Le vol Rome-Abu Dhabi, qui démarre le 1er décembre prochain, offre des perspectives aux deux compagnies.
Le partage de codes entre Etihad et Alitalia, dont Air France est actionnaire, est-il un one-shot ou préfigure-t-il une alliance beaucoup plus large ?
Les deux partenaires n’ont pas de réponse officielle à cette question mais ce code share, qui pourrait être un laboratoire, était déjà "dans les tuyaux" bien avant que ne soient évoquées les négociations entre Air France et Etihad. Ces dernières tardent d’ailleurs à déboucher.
Pour les passagers d’Alitalia, compagnie membre de SkyTeam, les quatre vols par semaine de Rome à Abu Dhabi peuvent être prolongés sous code AZ vers Bahrein, Mascate, Johannesburg, Bangkok, Melbourne et Sydney, ce qui renforce un réseau qui était modeste en Asie-Pacifique.
De son côté, Etihad appliquera son code EY sur les vols opérés par Alitalia de Rome vers Venise, Zurich, Francfort, Munich, Genève et Athènes, trouvant ainsi de nouveaux débouchés en Europe. On notera que ni Roissy-CDG, ni Amsterdam, fiefs du groupe Air France-KLM, ne sont concernés par l’accord avec Alitalia. Seul Paris est desservi en direct par Etihad à ce jour.
Thierry Vigoureux