Pour ce qui concerne le trafic international le score est même de 103,7% pour un réalisé de 97 % annuel
Cette assemblée regroupait une centaine de participants du monde de l’aérien et des voyages. Une table ronde sur les relations industrielles a réuni des experts tels que Valérie BONED, Présidente des Entreprises du Voyage, et Robert CHAD, Directeur IATA France et Benelux.
Au cours de la matinée, des mises à jour importantes ont été présentées avec l’intervention de Florent GUILLERMET, Directeur de la DSNA, sur l'évolution du contrôle du trafic aérien et le lancement de 4-flight.
Augustin de ROMANET, Président-directeur général du groupe ADP, a fourni des mises à jour sur les aéroports CDG et ORY, en mettant l'accent sur la qualité de service aux passagers et les implications pour accueillir les Jeux Olympiques.
La conclusion de l'événement a été marquée par une adresse de Jean-Pierre SAUVAGE, Président de BAR France, suivi d'un discours de clôture de Damien CAZE, Directeur Général de l'Aviation civile, offrant des perspectives clés pour l'avenir de l'aviation en France.
Le Président de BAR France, Jean-Pierre SAUVAGE, a souligné dans son discours annuel des faits marquants du secteur aérien en France, mettant en avant le niveau du trafic à fin décembre 2023 et la performance économique mondiale selon l'IATA.
Il critique l'approche française en matière de taxation des infrastructures aéroportuaires, soulignant les contradictions avec les objectifs écologiques internationaux. De plus, il exprime des réserves sur l'allocation des fonds générés par cette taxation, soulignant son impact potentiel sur les coûts des billets aériens.
Le discours aborde également les recommandations de l'Autorité de Régulation des Transports (ART) visant à améliorer le cadre de régulation des grands aéroports français. BAR France soutient ces recommandations et appelle à une réforme du système actuel pour favoriser l'efficacité opérationnelle et économique.
En ce qui concerne l'environnement, Jean-Pierre SAUVAGE souligne l'importance d'une approche équilibrée de la gestion du bruit conformément aux normes internationales. Il met en lumière l'IGMP comme un indicateur positif de la réduction du bruit sur les plateformes, y compris CDG et Orly.
Enfin, le discours aborde le défi de la transition écologique avec un appel à une offre suffisante et compétitive de carburant aérien durable (CAD) pour répondre aux objectifs de durabilité du secteur. Jean-Pierre SAUVAGE met en garde contre les écarts de prix et de production qui pourraient entraîner des déséquilibres concurrentiels.
B.A.R. France (Board of Airlines Representatives) regroupe plus de 50 compagnies aériennes.
C’est la plus large et la plus ancienne association regroupant les Représentants Généraux des principales compagnies aériennes de tous horizons, françaises, européennes et internationales, et consacrée exclusivement à la défense des intérêts et au service du transport aérien commercial.
L’année 2024 marque une étape importante pour l’association qui a été créé au lendemain de la seconde guerre mondiale en 1949, et fête cette année ses 75 ans.