La low cost emboite le pas d'easyJet en complétant son offre à l'intention du marché corporate.
Ryanair fait évoluer son modèle en élargissant sa gamme de services. Cibler la clientèle d'affaires implique en effet de proposer une palette regroupée sous l'appellation Business Plus.
La low cost, qui revendique déjà 25% de clients affaires, promet la flexibilité sur les changements de billets, 20 kg autorisés de bagage enregistré, un "fast track" au contrôle de sécurité dans une sélection d'aéroports, un embarquement prioritaire et un siège qualifié de "Premium".
De quoi compléter, selon un communiqué de Ryanair, les services déjà existants à l'intention des voyageurs en déplacement professionnels.
La compagnie irlandaise, qui doit faire évoluer son modèle pour enrayer la baisse de ses bénéfices, avait déjà introduit la possibilité de réserver des sièges alloués, de disposer gratuitement d'un deuxième "petit bagage à main" à bord, en plus de sa gamme de services pour les familles.
Ryanair prévoit par ailleurs d'annoncer prochainement un deuxième partenariat GDS, sans en dévoiler l'identité, pour compléter celui déjà effectif avec Travelport.
Kenny Jacobs, le directeur marketing de la compagnie, dit miser notamment sur "les prix bas" et le maillage du réseau de Ryanair en Europe pour séduire les voyageurs d'affaires.
Il est loin le temps où la low cost pariait sur un service indifférencié et boudait les agences de voyages... La mutation du modèle est en marche.