L’alliance aérienne entend améliorer la couverture et les connexions entre ses transporteurs membres.
Au terme de ses dix années d’existence, l’alliance SkyTeam menée par Air France-KLM et Delta se félicite du chemin parcouru ayant multiplié par trois le nombre de ses membres (13 en 2010), doublé son offre de vols (12 600 par jour) et de destinations offertes (898 dans 169 pays). L’alliance pèse désormais 385 millions de passagers par an avec notamment 148 millions de membres pour son programme de fidélité.
Tout en rejetant toute course à la taille, SkyTeam se félicite de l’accélération des recrutements avec Vietnam Airlines, Tarom, Aerolineas Argentinas, et surtout 4 compagnies présentes sur le marché chinois : China Southern, China Airlines, China Eastern et Shanghai Airlines. "C’est un succès très important car c’est le marché le plus dynamique", estime Marie-Joseph Malé, le Dg de l’alliance aérienne.
Les priorités de développement pour améliorer la couverture concernent toujours l’Amérique du Sud, l’Asie-Pacifique, l’Inde et l’Asie du Sud-Est. De 16 compagnies intégrées en 2012, l’alliance entend rapidement atteindre la vingtaine de membres. Des annonces sont attendues dans les prochaines semaines.
Avec SkyTransfer, SkyTeam entend ensuite enrichir l’expérience de voyage avec un produit sans rupture et des connexions facilitées entre les compagnies. La coopération sera en parallèle renforcée pour accroître les synergies et réduire les coûts. Après le T4 de Londres-Heathrow, la colocation au sein d’un même terminal sera notamment poussée et mise en place dès 2011 sur les aéroports de Venise, Hong Kong, Le Caire, Francfort, Athènes, Budapest et Bruxelles.
La refonte du site Skyteam.com, le lancement de nouveaux produits comme un Africa Pass et un forfait Tour du monde sont enfin également dans les tuyaux.
S.J.