A compter de début juin, Air Canada lancera une route annualisée entre Toulouse et Montréal. Cinq jours par semaine, un vol régulier reliera les deux villes via un avion Airbus.
Après Paris et Lyon, Toulouse est la 3e ville française qu’Air Canada desservira à l’année. A compter du 4 juin 2020, la compagnie assura cinq vols hebdomadaires. « On attend cette date depuis un moment ! », assure Jean-François Raudin, directeur général France d’Air Canada. Cerise sur le gâteau pour Toulouse, berceau de l’avionneur Airbus : les liaisons se feront à bord d’un A330-300.
Une ouverture d’ailleurs grandement influencée par la clientèle professionnelle, celle d’Airbus en tête. Et pour faire découvrir les Pyrénées (et la principauté d’Andorre) aux Canadiens, qui vont plutôt dans les Alpes jusqu’ici, un éductour est déjà annoncé en mars pour des TO. « Les marchés du tour operating sont très différents, plutôt en diminution en France et très forts au Canada », constate Jean-François Raudin.
292 sièges
Les départs depuis la ville rose sont prévus à 10h chaque lundi, mercredi, vendredi, samedi et dimanche – pour une arrivée à 12h, heure de Montréal. Le départ du Canada se fera à 19h35 mardi, jeudi, vendredi, ainsi que le week-end, pour atterrir à l’aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB) à 8h15 le jour suivant.
À bord, 292 sièges seront à pourvoir, soit 244 en classe éco (le prix d’un aller-retour variant de 350€ en basse saison au double en plein été), 21 en premium et 37 en classe affaires.
« On ne s’interdit pas de rêver à un vol quotidien ».
« Cette ligne concrétise la stratégie d’ATB de connexion aux grands hubs mondiaux », souligne Philippe Crébassa, président du directoire Aéroport Toulouse-Blagnac. Ce à quoi Jean-François Raudin répond en écho : « La province fait partie de nos choix stratégiques car il y a un potentiel de croissance, toutes les connexions ne se font pas par Paris ». De fait, Toulouse sera la 6e ville de métropole et la 8e en France directement reliée à Montréal (Bordeaux, Marseille et Nice étant desservies en saison).
Pour mémoire, de mai à octobre dernier, une liaison directe ATB – Montréal avait déjà été lancée par Air Transat.
« En même temps que Toulouse, en juin, nous allons aussi inaugurer Seattle, rappelle François Choquette, premier directeur du Yield d’Air Canada. Ajoutant, à l’adresse des Toulousains, que Montréal est une grande « plateforme de correspondances ».
Et la direction d’Air Canada de conclure : « On ne s’interdit pas de rêver à un vol quotidien ».