Avec un nouveau record de trafic à 9,4 millions de passagers, l’année 2018 confirme la dynamique de croissance de l’aéroport Marseille Provence et promet de belles perspectives pour 2019.
En 2018, l’Aéroport Marseille Provence (AMP) se place au 4ème rang des aéroports régionaux français en termes de trafic passagers. Il accueille 33 compagnies aériennes régulières qui desservent plus de cent destinations en vols directs dans 27 pays (programme annuel).
L’AMP a franchi une nouvelle étape avec 9,4 millions de passagers (+4,3 %), soit près de 400 000 passagers supplémentaires par rapport au cumul 2017, malgré un contexte social chahuté au printemps dernier. Les grèves ont été responsables de l’annulation de 1 440 vols, soit une perte estimée à 187 000 passagers.
La répartition du trafic entre le national et l’international est la suivante : 39% pour les vols domestiques (-1 point) et 61% pour les vols internationaux (+1 point). La croissance est principalement portée par les destinations internationales (+6 %). Londres confirme son succès cette année encore, notamment grâce à une année complète d’opération de la ligne easyJet sur Londres Luton, en complément de Londres Gatwick.
Turkish passant en vol bi quotidien en été sa ligne vers Istanbul et Pegasus renforçant également cette ligne, la destination enregistre une belle hausse de 25%. Madrid affiche +10.6 % grâce à l’augmentation de capacité sur les vols Iberia.
Le développement du trafic international, et notamment long courrier (+26,3 %) est un des axes stratégiques prioritaires de l’aéroport Marseille Provence. De nombreuses compagnies continuent d’ouvrir des lignes ou d’augmenter la capacité de leurs lignes existantes vers ces destinations.
L’augmentation du trafic long courrier est portée en 2018 par :
• le renforcement des fréquences vers Montréal : Air Transat et Air Canada ont poursuivi leurs opérations au mois de novembre à destination du Canada et annoncent de meilleurs remplissages,
• le développement du trafic de la compagnie Air Austral vers La Réunion avec un bond de +387 % en opérant sur 12 mois versus 2 mois en 2017, à raison de 2 vols par semaine.
• la compagnie XL Airways vers les Antilles.
• la compagnie Aigle Azur vers Dakar.
• ou encore le doublement des vols charters Korean Air en provenance de Séoul.
Le renforcement des liaisons vers les grands hubs internationaux Francfort est dopé par l’ajout d’une fréquence quotidienne par Lufthansa (+55,7 %). Le renforcement des liaisons point-à-point en Europe et bassin méditerranéen 2018 a également été marqué par la création d’une nouvelle base par la compagnie Volotea : un beau succès rencontré par la compagnie avec 11 ouvertures de lignes en 2018, parmi lesquelles Héraklion, Mykonos, Corfou, Lanzarote, Fuerteventura. Au bilan, 78,3 % de croissance enregistrée par la compagnie.
10 millions de passagers en ligne de mire
2018 laisse entrevoir de belles perspectives pour 2019 avec d’ores et déjà la confirmation de 4 nouvelles compagnies aériennes à Marseille Provence : Aeroflot, Laudamotion, SAS et Sun Express. Sur l’année 2019, l’Aéroport Marseille Provence proposera 120 destinations en vol direct, dont 21 nouvelles lignes. Au total, ce sont 38 compagnies qui opèreront 167 lignes au départ de Marseille. La création de la base Ryanair à Marseille, avec 2 avions basés, permet d’ouvrir des destinations, notamment en Europe de l’Est (Varsovie, Budapest, Bucarest, Prague), au Maroc (Agadir, Ouarzazate) ainsi qu’à Bologne et Naples. Au global, la compagnie irlandaise proposera 40 destinations, soit 150 vols hebdomadaires.
Les annonces d’ouverture de vols Marseille-Moscou opérés par les compagnies Aeroflot et Aigle Azur laissent entrevoir de belles opportunités touristiques pour les Provençaux, et en termes de retombées économiques pour le territoire. La promesse d’une belle coopération pour les territoires et les échanges économiques. Plus de 30 millions d’euros de retombées sont attendues.
Et aussi, seront desservies les villes de Stockholm et Copenhague avec SAS Scandinavian ; Luxembourg, Rijeka, Bari et Cagliari avec Volotea ; Stuttgart avec Laudamotion ; Izmir avec Sun Express.
42 M€ d’investissements
Année historique également pour le montant des investissements engagés, à hauteur de 42 millions d’euros, dont : 47 % pour la rénovation et l’adaptation des infrastructures 44 % pour l’augmentation de la capacité de nos infrastructures 9 % pour l’amélioration de l’expérience passagers Dans cette enveloppe, ce sont 6 M€ qui ont été investis pour le démarrage des études liées au lancement du chantier de Cœur d’aéroport, 6 M€ pour la mise aux normes des aires avions de fret express et 5 M€ pour la centrale d’énergie. Le Terminal 2 connaît quant à lui un véritable lifting avec 8 M€ investis en 2018, soit près de 65 % du coût total du projet livré au second trimestre 2019, pour la création de 2 postes avions et salles d’embarquement, l’élargissement du circuit d’embarquement, et l’extension des 6 salles d’embarquement existantes et de la zone livraison bagages. Ce sont ainsi plus de 2 200 m² supplémentaires d’agrandissements du terminal permettant, à l’issue des travaux, d’accueillir jusqu’à 3 à 4 millions de passagers par an.
Au-delà de la rénovation de ses infrastructures et locaux qui contribuent grandement à l’amélioration de l’expérience passagers, l’aéroport Marseille Provence poursuit ses investissements dans les nouvelles technologies afin de fluidifier plus encore le parcours des passagers. Ce sont ainsi 25 sas PARAFE à reconnaissance faciale qui sont progressivement déployés dans l’aéroport, dont 4 sont en usage depuis le 17 décembre 2018 (en savoir plus), 8 bornes de dépose automatiques de bagages installées au Terminal 1 (en savoir plus), et de nombreuses nouveautés telles que la lecture de plaques dans les parkings, et le développement de la boutique en ligne. Des innovations aux prémices de la digitalisation du parcours passagers.
46 millions d’euros investis en 2019
Les 2 objectifs majeurs sont la qualité opérationnelle et l’augmentation des capacités de l’aéroport. 6,7 M€ seront investis dans la poursuite des études du projet d’extension du terminal 1 et dans le démarrage des travaux du futur Cœur. Le terminal 2 sera aussi au cœur des attentions avec une enveloppe de 5,6 M€ pour la poursuite et la finalisation des travaux d’extension. 5,4 M€ seront investis dans le démarrage des études et des travaux de création d’un nouveau parc à étages sur l’emprise du P3 existant, dont le dernier étage sera équipé de centrales photovoltaïques. Le Rond-point des Lavandes, véritable porte d’entrée du site aéroportuaire, sera doté de 5,3 M€ pour la poursuite des travaux de réaménagement. Enfin, 2,4 M€ seront attribués au démarrage des études et des travaux pour la construction d’une nouvelle centrale thermo-frigorifique.