SNCF Voyageurs ouvre ce dimanche la nouvelle liaison en train de nuit Paris-Lourdes-Paris, au départ de la gare de Paris Austerlitz. Cette réouverture est rendue possible par le Plan France Relance, qui prévoit une enveloppe de 100 M€ pour leur développement.
Cette offre de trains de nuit organisée et financée par l’État et assurée par InterCités propose un aller et retour quotidien (semaine et week-end, hors dates de travaux) entre Paris Gare d’Austerlitz et Lourdes, soit 892 km de distance pour un prix à partir de 19€ *.
Les réservations sont ouvertes jusqu’au 27 mars 2022 inclus. Elles seront ensuite ouvertes progressivement pour les voyages au-delà.
Le Paris-Lourdes-Paris complète l’offre de nuit déjà existante en France avec financement par l’État, et constitue une nouvelle destination (par l’ajout d’une branche) pour « Le Pyrénéen », qui dessert déjà au-delà de Toulouse, Latour-de-Carol et Cerbère – Portbou. Déjà, l’année 2021 a été marquée par la mise en service au mois de mai du train de nuit Paris-Nice-Paris.
L’engouement actuel pour le train de nuit ne se dément pas : les premiers trains affichent complets, confirmant l’intérêt des Français pour ce mode de transport écologique et économique, qui répond aussi à l’envie de voyager différemment, à un autre rythme.
Outre le lancement du Paris – Lourdes – Paris, le service annuel 2022, qui débute ce 12 décembre, est aussi marqué par la reprise, à la suite des travaux effectués par SNCF Réseau entre Livron et Aspres, des circulations du train de nuit Paris – Briançon – Paris, ainsi que par le lancement du Vienne - Paris, en partenariat avec les ÖBB.
Un programme de remise à niveau des rames, ainsi que l’adaptation des installations ferroviaires de maintenance pour le Paris-Lourdes-Paris et le Paris-Nice-Paris, a été prévu dans le cadre du plan gouvernemental France Relance de septembre 2020 et a été financé par l’État (Agence de financement des infrastructures de transport de France - AFITF) à hauteur de 100 millions d’euros.