Plusieurs articles font référence au projet porté par la Maire, Anne Hidalgo, et son adjoint aux Transports, David Belliard (écolo) pour piétonniser et véloïfier tout le cœur historique de la capitale.
Quid des autocars de tourisme et, éventuellement, des livraisons des commerces ? Ça se discute…. Le concept est l’instauration d’une ZTL, zone à trafic limité, qui couvrirait les 4 arrondissements du Centre de Paris, en débordant jusqu’aux boulevards de la rive Gauche. Cette ZTL serait largement ouverte aux piétons, vélos et transports en commun. Objectif 2022, bien avant les mesures drastiques qui sont également au programme avant les J.O. de 2024.
Le modèle se rapproche de la portion de la rue de Rivoli qui conduit à la place de la Concorde où une seule voie est ouverte aux véhicules à moteur, les quatre voies restantes profitant aux quelques vélos qui s’y promènent.
Le projet est ardemment soutenu par le maire de Paris Centre, Ariel Weill, qui brandit son slogan de campagne : « Paris Centre n’est pas un raccourci ».
Voilà un intéressant sujet de discussion entre les représentants de l’industrie touristique, des autocaristes et autres commerçants vivant du tourisme. Comment accéder au Louvre, au théâtre du Chatelet, à l’Hôtel de Ville ? Par des détours à inventer…
La concertation publique a été lancée la semaine dernière et va s’étendre jusqu’en octobre. Elle concerne en priorité les habitants, mais aussi les commerçants.
A suivre, tout comme le dossier qui concerne les grands boulevards et l'interdiction d'accéder aux grands magasins en autocar.