À la recherche de moyens visant la décarbonation, PONANT collabore avec la start-up nantaise FARWIND Energy. À l’étude : des solutions innovantes d’avitaillement des navires avec de l’hydrogène renouvelable.
PONANT et FARWIND Energy ont défini une feuille de route commune pour le développement de la production et de l’utilisation d’hydrogène marin décarboné. Ils prévoient de partager leurs avancées sur la gestion de l’hydrogène à bord, de développer ensemble des premiers cas d’utilisation et de collaborer pour lever les différents verrous technologiques. Les deux partenaires se sont donnés pour ambition de faire coïncider la mise en service du projet Swap2Zero et du premier navire énergie d’ici 2030.
“La technologie de production d’hydrogène de FARWIND Energy présente l’avantage de proposer des solutions d’avitaillement en hydrogène dans des zones dépourvues de moyen de production et d’approvisionnement. Cette collaboration est l’opportunité de développer un projet d’envergure associant un navire avec sa propre source de production d’énergie renouvelable produite localement, c’est une cohérence inédite qui fait sens et est résolument révolutionnaire dans son approche", explique Mathieu Petiteau, Directeur Newbuilding et R&D de PONANT.
À propos de Farwind Energy
FARWIND Energy conçoit, développe, commercialise et exploite des solutions intégrées de conversion, stockage et livraison de l’énergie du vent en haute mer, gisement exceptionnel aujourd’hui inexploité. Celles-ci s’appuient sur des navires-énergie propulsés par le vent qui transforment le courant-vitesse en électricité stockée à bord (batteries, H2, e-fuel).