La compagnie aérienne travaille en faveur des carburants durables pour l'aviation (Sustainable Aviation Fuels) tout en maîtrisant ses opérations pour réduire ses émissions de CO2 de près de 5 000 tonnes chaque année.
Vueling participe à des groupes de travail dont l'objectif est de soutenir la recherche dans le domaine des carburants de nouvelle génération pour le secteur de l'aviation en utilisant comme matières premières de nouvelles sources telles que les déchets urbains, ou la captation du CO2 dans l'air et de l'hydrogène généré par les énergies renouvelables.
Sans attendre les résultats concrets de ces recherches, depuis 2019, Vueling renouvèle régulièrement sa flotte avec des appareils plus moderne dont 25 Airbus 320 NEO. Cette nouvelle génération d'avions réduit les émissions de CO2 de 18% par rapport au modèle précédent. L'entreprise développe toutes ses actions dans le cadre du programme Flightpath Net Zero, par lequel elle s'est fixée pour objectif d'atteindre zéro émission nette de CO2 d'ici 2050
D’ailleurs, d’autres dispositifs aérodynamiques ou opérationnels lui permettent de réduire les émissions de CO2 de près de 5 000 tonnes par an. Ainsi tous les sièges de sa flotte ont été remplacés par un nouveau modèle, plus léger ; toute la documentation des avions a été numérisée.
En Espagne, en collaboration avec ENAIRE, l’organisme qui gère le trafic aérien, Vueling teste de nouvelles procédures plus efficaces de gestion du trafic, ce qui pourrait également conduire à proposer de nouveaux plans de vol pour les rendre plus durables, dans le but de réduire les émissions de CO2 de 10%.
IAG, le groupe auquel appartient Vueling, est devenu le premier groupe aérien en Europe à s’engager à exploiter 10% de ses vols avec du carburant SAF d'ici 2030.