Un partenariat avec Optiontown permet ainsi d’optimiser un peu plus la recette.
En cette période de coût élevé du carburant plombant le modèle économique du transport aérien, toutes les techniques sont valables pour optimiser le remplissage des avions et les tarifs. Corsair propose avec Optiontown le surclassement en option.
Lors de l’achat du billet en classe Horizon, une option de surclassement en Grand Large est proposée au passager par mail et bientôt par l’intermédiaire des agences de voyages. L’option coûte 3€, à laquelle il faut ajouter le montant du surclassement, qui bénéficiera d’une réduction allant jusqu’à 75% du tarif publié en Grand Large.
La confirmation de l’option est levée 48 heures avant le départ et, s’il ne reste pas de places en Grand Large, le passager est remboursé dans un délai de cinq jours par Optiontown.
Pour Corsair, la recette est supérieure même avec un siège Grand Large soldé par rapport à une place vide. De plus, cela dégage un siège en classe Horizon qui réjouira un passager en liste d’attente. Les Boeing 747-400 et les Airbus A330-200 de Corsair comptent respectivement 24 et 18 sièges Grand Large. La compagnie du groupe TUI disposait déjà d’une solution moins sophistiquée d’offre de dernière minute, qui n’intervenait qu’au moment de l’enregistrement à l’aéroport.
Optiontown, une startup américaine créée par des mathématiciens sortis du MIT de Boston, s’est spécialisée dans l’optimisation de la recette et propose déjà le surclassement en option à SAS, Air Canada, Aeromexico, AirAsia, etc. Autre formule lancée par Optiontown, le siège vide en option permet de disposer d’un siège libre à côté de soi à prix attractif.
T.V.