Avec plus de 120 pays connectés, la plateforme NDC d’APG va où les compagnies aériennes classiques ne vont pas
La plateforme NDC de APG : est la plateforme d’émission qui permet aux agences non IATA de vendre, de bout en bout, même localement, des voyages dans le monde entier.
Quels sont les bénéfices utilisateurs pour la distribution ?
D’abord d’avoir la garantie d’accéder sans surcharge à l’intégralité du catalogue des compagnies aériennes. Ensuite, les agences peuvent très facilement vendre des ancillaires comme : bagage, sélection de repas, équipements sportifs, accès au Lounge…
Enfin, la plateforme connecte les offres d’autres partenaires comme : assurance, location de voiture, activités, hôtels…de façon à rester sur le même écran pour gagner en productivité.
Héloise Parrain, APG product director explique : « la norme NDC - New Distribution Capability est conforme à la nouvelle technologie XML et à tous les standards IATA. Ainsi notre plateforme donne accès aux produits air et non-air fournis par les compagnies aériennes comme le contenu d’autres partenaires. »
Que de chemin parcouru depuis le lancement d’NDC… et que d’évolution…tant il est vrai que la norme aujourd’hui ne ressemble que de très loin aux premières versions.
Avec le recul, il s’avère quand même regrettable que IATA soit parti trop vite ou trop tôt avec une technologie encore dans les prémisses. C’était le meilleur moyen de se mettre la distribution à dos, ce qui n’a pas manqué d’être fait !
Redresser une image écornée reste toujours un exercice difficile. Il va pourtant falloir s’y résoudre, tant NDC, dégagé des ses affres du début, devient un outil de référence pour vendre, sans surcharge, le catalogue aérien exhaustif enrichit des ancillaires. Telle se présente la promesse d’APG Platform fort d’un investissement financier conséquent comme l’explique Jean Louis Jean Louis Baroux : « implémenter une compagnie dans NDC exige des milliers d’euros d’investissement. Mais nous visons la majeure partie de la distribution du trafic aérien local, ce qui représente quand même 5 % de part de marché, soit 1 000 milliards de chiffre d’affaires ». Une paille, quoi !
Déjà APG Platform connecte une trentaine de compagnies dans les majors. Jean Louis Baroux ne cache pas son ambition : « À terme nous devrions atteindre les 300 compagnies implémentées et 30 000 agences de voyages dans le monde connectées à notre plateforme ».
Focus sur la plateforme :
D’abord, les démarches administratives d’inscriptions sont simplifiées à l’extrême : le contrat se signe électroniquement via Docusign. L’accès s’obtient entre 1 et 3 jours.
L’UTILISATION
La plateforme, disponible 24/7, est accessible via un portail B2B ou une API.
Elle dispose de 3 langues :
- Anglais
- Espagnol
- Français
Ses tarifs sont disponibles en monnaie locale.
Pratique : vous pouvez poser une option.Au
Enfin, elle dispose de multiples formes de paiement :
- Carte bancaire
- Compte prépayé
- BSP/ARC
À noter : pas de frais d’entrée
L’APRÈS-VENTE
L’immense écueil des débuts d’NDC porte sur l’après-vente et c’est un euphémisme de le dire. Au risque de se répéter, la norme n’était pas prête. Du coup, toute la profession s’est retrouvée vent debout contre cette solution qui ne respectait pas la verticale métier des agences de voyages : un billet sur quatre demande à être modifié !
APG Platform, à partir du moment où les compagnies disposent de la technologie avancée, propose les modalités fonctionnelles indispensables pour le quotidien des agences :
- La modification de date de voyage
- La modification de nom
- L’annulation
- Le remboursement
- etc
Héloise Parrain précise : « les agences, en toute transparence, sont propriétaire des dossiers qu’elles gèrent »
FACTURATION
La facturation est mensuelle et le paiement s’effectue par CB, via un compte prépayé ou au BSP.
COMMISSION
C’est le nerf de la guerre. Tous les billets émis donnent droit à une commission de 1%.
Sur les ventes additionnelles :
- Jeju Air (1%)
- Ethiopian Airlines (2%)
À noter : les assurances sont commissionnées à 9%
Héloise Parrain précise : « j’insiste pour dire que non seulement nous apportons le service unique de permettre de réserver un voyage de bout en bout, mais également nous alignons les meilleurs tarifs. Nous sommes mieux placés que bien des consolidateurs. »
Les compagnies aériennes, dont les majors, ne se s’y sont pas trompées. Elles voient bien leurs intérêts d’être connectées à la plateforme. Pas forcément sur leur marché domestique qu’elles maitrisent historiquement. Mais, au contraire, pour être distribuer loin de leur zone de chalandise, là ou elles ne sont pas.
A ce jour, la plateforme distribue à plus de 120 pays. Jean Louis Baroux de conclure : « en permanence APG pense le monde ».