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Transport

Aérien - Le WiFi à bord, un service qui va rapporter gros


Publié le : 05.10.2017 I Dernière Mise à jour : 09.10.2024
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D'ici 2035, les services ancillaires liés au WiFi à bord représenteront un revenu de 8,2 milliards pour les compagnies aériennes en Europe. I Crédit photo ©DR

L'accès au WiFi en vol devrait représenter un marché de 130 milliards de dollars d'ici 2035.  

Voilà une étude qui va aiguiser l'appétit des compagnies aériennes et des prestataires de télécommunications. Selon la London School of Economics and Political Science, l'accès au WiFi en vol devrait générer un chiffre d'affaires de 130 milliards de dollars d'ici 2035, soit une explosion de plus de 3 200% par rapport à 2018. Une perspective d'autant plus considérable que seulement 53 compagnies aériennes sur les 5 000 compagnies à travers le monde proposent aujourd'hui ce service.

Un bénéfice additionnel de 30 milliards d'euros pour les compagnies

L'étude, commanditée par le spécialiste britannique de la communication par satellite Inmarsat, indique aussi que le WiFi en vol devrait permettre aux compagnies aériennes de réaliser un bénéfice additionnel de 30 milliards d'euros d'ici 2035. Ces revenus se répartiront en 4 sources, à commencer par la commercialisation de l'accès WiFi lui-même, qui passera d'un montant total de 822 millions de dollars en 2018 à 15,9 milliards de dollars en 2035. Même croissance pour le e-commerce, qui atteindra 6,8 milliards de dollars en 2035, contre 36 millions de dollars en 2018. La publicité devrait elle aussi littéralement s'envoler, de 26 millions de dollars en 2018 à 6 milliards de dollars en 2035.

L'étude souligne par ailleurs que les services ancillaires actuels permettent aujourd'hui aux compagnies aériennes de gagner 17 dollars supplémentaires par passagers, grâce notamment au duty-free et à la vente de repas ou de boissons à bord. "Les services additionnels liés à l'Internet à bord ajouteront un revenu de 4 $ par passagers d'ici 2035", affirme la London School of Economics and Political Science.

Didier Forray

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