Le nouveau rapport SITA Baggage IT Insights 2024 indique que le nombre de bagages mal manipulés par l'industrie est passé de 7,6 à 6,9 pour 1000 passagers en 2023.
Cette tendance à long terme souligne l'impact positif des investissements technologiques. Entre 2007 et 2023, le taux de mauvaises manipulations a chuté de 63% tandis que le trafic de passagers a progressé de 111%. Néanmoins, le secteur reste confronté à des défis, en particulier la gestion de l'augmentation des volumes de bagages. La poursuite du programme de numérisation de l'industrie est vitale, souligne le rapport, en mettant l'accent sur l'IA pour l'analyse des données et la technologie de vision par ordinateur pour le traitement automatisé des bagages.
Cette impulsion doit inclure une automatisation complète, une bonne communication et une visibilité totale du parcours de chaque bagage. D'autres recherches de SITA* révèlent l'anxiété des passagers face aux retards et aux annulations (c’était le cas pour 32% d’entre eux en 2023).
Elles montrent que deux tiers des compagnies aériennes proposent désormais un dépôt de bagages sans assistance, et que 85% des aéroports offrent un dépôt de bagages en libre-service. Ces chiffres reflètent la demande du secteur pour des technologies en libre-service permettant d'améliorer les flux de passagers. Dans le même temps, les passagers souhaitent utiliser leur téléphone portable pendant leur voyage, y compris lors de la collecte des bagages.
Aujourd'hui, 32% des passagers comptent sur les informations relatives à la collecte des bagages envoyées directement sur leur téléphone portable. L'amélioration de la communication et de la visibilité pour les passagers encourageront l'utilisation du libre-service numérique et donnera aux passagers le contrôle de leur voyage.
La collaboration est essentielle. Bien que les compagnies aériennes et les aéroports partagent les données relatives aux bagages, des améliorations sont encore possibles. Lors de la collecte des bagages, seules 58% des compagnies aériennes partagent leurs données. Dans le même temps, 66% des aéroports partagent les données relatives à la livraison des bagages avec les compagnies aériennes. L'enquête Baggage IT Insights de SITA cite l'appel de l'IATA en faveur d'un suivi complet des bagages et de données d'état en temps réel dans le cadre de son initiative Resolution 753, avec un partage des données tout au long du parcours du bagage. L'enquête souligne également l'appel du Conseil international des aéroports en faveur du libre-service, de la communication en temps réel et de la visibilité pour les passagers afin de réduire le stress et l'anxiété.
David Lavorel, PDG de SITA, a déclaré : "Les résultats de SITA Baggage IT Insights montrent clairement que l'automatisation des bagages est la voie à suivre, avec plus de collaboration, plus de communication avec les passagers et des investissements dans les nouvelles technologies telles que l'IA et la vision par ordinateur pour rendre le voyage plus fluide. ”
[COMMENTAIRE POUR CHAQUE RÉGION]
En Amérique du Nord, le rapport SITA Baggage IT Insights montre une modeste baisse à long terme du taux de mauvaise manipulation des bagages, qui passe de 7,1 pour 1000 passagers en 2007 à 5,8 en 2023.
Les chiffres concernant uniquement les États-Unis mettent en évidence une forte amélioration en 2023 (Amérique du Nord : DOT Air Travel Consumer Report). Les compagnies aériennes américaines ont réduit le nombre de bagages mal acheminés de 9% par rapport à l'année précédente, grâce à l'augmentation du nombre de travailleurs de première ligne et aux investissements dans l'équipement des bagages et les technologies de l'information.
En Europe, le rapport SITA Baggage IT Insights montre que la région a connu la plus forte baisse à long terme du taux de mauvais traitement des bagages, passant de 16,6 pour 1 000 passagers en 2007 à 10,6 en 2023.
Dans la région Asie-Pacifique, le rapport SITA Baggage IT Insights montre un taux de mauvaise manipulation des bagages stable dans la durée : 3,1 pour 1 000 passagers en 2007 et 3,0 en 2023. Néanmoins, ce taux reste le meilleur au monde en termes de bagages mal acheminés.
Le rapport fait état de niveaux remarquables et constants dans la région, malgré les défis de la reprise. Il souligne le succès des investissements dans la numérisation du processus de traitement des bagages.
*SITA Passenger IT Insights 2023 / SITA Air Transport IT Insights 2023