Sabre et Google se sont associés pour utiliser, pour la première fois, le Modèle d'Impact des Voyages (TIM) afin de calculer les émissions passées liées aux voyages d’affaires.
Le programme pilote conjoint a impliqué une équipe d’analystes de Google qui a utilisé les données des voyages d’affaires de Sabre pour 2023 afin de calculer les émissions des voyages d'affaires au niveau des vols et de recommander des stratégies de réduction pour l'avenir. Les résultats du projet permettront à Sabre de fixer des objectifs réalistes de réduction et d'optimiser l'efficacité des voyages.
Les analystes de Google ont examiné les calculs du TIM par vol et suggéré des réductions de CO2e basées sur des options de vol alternatives. L'analyse a révélé que se concentrer sur les itinéraires les plus polluants pourrait avoir l'impact le plus important. Par exemple, les vols long-courriers ont été identifiés comme une zone clé d'amélioration. Le TIM a identifié des alternatives à plus faibles émissions pour deux tiers des vols, y compris des itinéraires courants comme Dallas-Londres et Dallas-Francfort, avec une réduction potentielle des émissions allant jusqu'à 10 %.
"Les entreprises ont de plus en plus besoin de comprendre et de rendre compte de l'impact de leurs voyages d'affaires" a ajouté Sebnem Erzan, Responsable mondiale des partenariats pour la durabilité des voyages chez Google.
Les voyages d'affaires représentaient près de 7 % de l'empreinte carbone de Sabre en 2023.
L'entreprise peut désormais intégrer ces informations dans sa politique de voyages pour refléter ces objectifs de réduction. Il est à noter que l'outil de réservation en ligne de Sabre, GetThere, a intégré les données sur les émissions du TIM l'année dernière. Cela permet aux responsables de la réservation des voyages d'affaires, y compris les employés de Sabre, de consulter des estimations précises des émissions de carbone pour leurs vols lors du processus de réservation. Sabre prévoit d'explorer l'intégration de cette fonctionnalité dans ses outils de réservation pour agences et entreprises afin que les clients puissent consulter des estimations plus précises des émissions de leurs réservations passées.
Bien que les voyageurs d'affaires ne représentent que 12 % des passagers aériens dans le monde, ils sont responsables d'une proportion beaucoup plus importante des émissions – en Europe, par exemple, ils représentent environ 30 %. De nombreuses entreprises se concentrent sur la réduction des émissions liées aux voyages, notamment en réponse à des réglementations telles que la prochaine Directive sur le reporting de durabilité des entreprises (CSRD). Les émissions de Scope 3 sont notoirement diverses et difficiles à mesurer avec précision et cohérence, les méthodologies existantes pour le Scope 3 - Catégorie 6 (Voyages d'affaires) manquant de granularité.
Le Modèle d'Impact des Voyages est déjà utilisé pour afficher des estimations des émissions sur des plateformes comme Sabre, Google Flights, Booking.com, Expedia, Skyscanner et d'autres au sein de la coalition Travalyst. Bientôt, il sera disponible gratuitement pour toute entreprise cherchant une méthode solide pour mesurer et rendre compte des émissions liées aux voyages d'affaires. Le TIM offre une méthodologie granulaire, permettant aux entreprises de mettre en œuvre des politiques de voyage efficaces qui encouragent les employés à choisir des vols moins polluants sans sacrifier les besoins de déplacement.