Ces deux compagnies aériennes lanceront dès septembre 2025, une coopération renforcée incluant des vols en partage de revenus entre Singapour et le Japon. La commercialisation des nouveaux produits tarifaires débutera dès mai 2025, marquant une nouvelle phase dans leur collaboration
Une expérience de voyage enrichie
Depuis la signature de leur accord commercial en 2020, ANA et SIA multiplient les synergies. L’extension progressive de leur partenariat de partage de codes a permis d’augmenter considérablement les options de voyage disponibles.
Les clients d’ANA disposent aujourd’hui d’un accès à 25 destinations du réseau SIA, contre 12 précédemment. De leur côté, les passagers de SIA peuvent rejoindre 34 destinations du réseau ANA, dont 30 points desservis à l’intérieur du Japon.
Cette alliance introduit des avantages dépassant les cadres traditionnels du partage de codes. Grâce à une meilleure coordination des horaires et à une palette élargie d'options tarifaires, les passagers bénéficieront d'une connectivité fluide entre les réseaux des deux compagnies. L'accès sans interruption aux autres membres de Star Alliance contribuera également à optimiser l'expérience de voyage.
« Cette coentreprise avec Singapore Airlines dépasse la simple alliance stratégique, car elle incarne la vision d'ANA pour inaugurer une nouvelle ère de l'expérience client, redéfinissant ainsi les attentes. De même qu'ANA s'engage à surpasser constamment les attentes et à maintenir des standards d'excellence, Singapore Airlines partage cette même exigence, et cette coentreprise en est le parfait témoignage. Grâce à la synergie puissante entre ces deux marques aériennes asiatiques de premier plan, nous sommes convaincus de pouvoir établir une nouvelle référence en matière de service et d'expérience client, transformant ainsi la manière dont les passagers perçoivent le voyage aérien. », a déclaré M. Shinichi Inoue, président-directeur général d’All Nippon Airways.
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Fidélité et services aux entreprises repensés
All Nippon Airways (ANA) et Singapore Airlines (SIA) travaillent à l'amélioration des bénéfices offerts aux membres des programmes ANA Mileage Club et KrisFlyer. Les passagers profiteront d'une accumulation de miles élargie sur un plus grand nombre de classes tarifaires. En parallèle, les deux transporteurs harmonisent leurs services destinés aux entreprises, afin d'offrir davantage de valeur aux voyageurs d'affaires.
« Les produits tarifaires communs, les vols en partage de revenus et l’extension de nos accords de partage de codes ne représentent qu’un début. En harmonisant nos programmes de fidélisation et de voyages d’affaires et en intégrant de nouveaux marchés à notre coentreprise commerciale, nous pourrons offrir une valeur ajoutée supérieure, une connectivité renforcée et une expérience exceptionnelle aux clients voyageant entre Singapour et le Japon, et au-delà. », affirme M. Goh Choon Phong, président-directeur général de Singapore Airlines.
Sous réserve d'approbations réglementaires, leur coentreprise pourrait bientôt s'étendre vers d'autres zones clés telles que l’Australie, l’Inde, l’Indonésie ou encore la Malaisie. Cette évolution vise à proposer une connectivité étendue au-delà des frontières nippones et singapouriennes.
A propos d’ANA
Fondée en 1952 avec seulement deux hélicoptères, All Nippon Airways (ANA) est devenue une grande compagnie aérienne du Japon. ANAHD a été créée en 2013 en tant que plus grande société de portefeuilles du groupe aérien japonais, regroupant 70 entreprises. Elle propose trois marques aériennes distinctes : ANA, Peach, le principal transporteur low-cost du Japon, et AirJapan, lancée en 2024 pour des liaisons internationales en Asie.
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A propos de Singapore Airlines
Les origines du groupe Singapore Airlines (SIA) remontent à 1947 avec le premier vol de Malayan Airways. La compagnie a ensuite été rebaptisée Malaysian Airways, puis Malaysia-Singapore Airlines (MSA). En 1972, MSA s'est scindée en Singapore Airlines et Malaysian Airline System. D'abord exploitant une flotte modeste de 10 avions desservant 22 destinations dans 18 pays, SIA s'est depuis imposée comme un groupe aérien international de classe mondiale.
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