Une reprise sous le signe des défis selon une étude conjointe de la FNAM et de l’Observatoire AKTO
En 2023, le transport aérien a retrouvé des niveaux de trafic plus proches de ceux d’avant la crise sanitaire, avec 170 millions de passagers transportés, soit 94 % des chiffres de 2019.
Si cette reprise confirme la résilience du secteur, elle met également en lumière des enjeux cruciaux, notamment en matière de compétitivité, de transition écologique et de formation.
Une reprise fragilisée par des défis structurels
La reprise se caractérise par une montée en puissance des compagnies low-cost, qui captent désormais 43 % du marché en France métropolitaine.
Baisse de part de marché du pavillon français
Débat ‘’électrique’’ lors de la table ronde consacrée à l’aérien sur le projet de nouvelle taxe
Qui passe à 39 % ! Cette perte de terrain s’inscrit dans un contexte de concurrence internationale exacerbée, notamment sur les vols court-courriers, où les mesures favorisant le transport ferroviaire fragilisent les liaisons intérieures. La perte de compétitivité des compagnies aériennes basées en France est également la conséquence d’une fiscalisation accrue du secteur.
Transition écologique : un enjeu stratégique
Le secteur aérien renforce son engagement dans la réduction de son empreinte environnementale. En 2023, des progrès notables ont été réalisés, avec une amélioration de 6 % de l’efficacité énergétique par rapport à 2019.
Les investissements records de plus de 6 milliards d’euros, notamment dans la modernisation des flottes et des infrastructures, témoignent de la volonté des acteurs du secteur d’accélérer la transition vers une aviation plus durable. Toutefois, cette transformation ne pourra se concrétiser sans un soutien accru des pouvoirs publics, en particulier pour favoriser l’innovation technologique et l’incorporation de carburants aéronautiques durables (CAD).
Formation et emploi : préparer les talents de demain
Avec 83 600 salariés, le secteur aérien reste un pourvoyeur majeur d’emplois en France et dans les territoires. La part des femmes dans le secteur est en hausse même si elles restent encore sous-représentées dans les métiers techniques.
Cependant, la stabilisation des effectifs masque des défis de taille : une pyramide des âges vieillissante, ainsi que la concurrence d’autres secteurs d’activité pour attirer de nouveaux talents.
La dynamique de formation dans le secteur reste forte et se poursuit en 2023 avec une augmentation de 40 % des contrats d’apprentissage et plus de 7 000 actions de formation menées. Malgré cela, les inquiétudes demeurent sur le maintien des aides publiques à l’alternance, essentielles pour garantir un renouvellement générationnel et répondre aux besoins en compétences d’un secteur en mutation.
Face à ces enjeux, le transport aérien doit relever plusieurs défis stratégiques :
Consolider la compétitivité du pavillon français
Accélérer la décarbonation du secteur grâce à des politiques publiques ambitieuses et des investissements dans des technologies innovantes.
Renforcer les dispositifs de formation pour attirer et former les talents
Le chemin vers la préservation d’une aviation durable et compétitive est exigeant. Avec le soutien des pouvoirs publics et de tous les partenaires une mobilisation collective apparaît indispensable afin de relever ces défis.