L’autocar affiche une double image. D’un côté, il amène un flux touristique synonyme d’activité pour l’économie locale. Ce n’est pas la France, premier pays réceptif au monde en matière de trafic, qui peut le contredire. D’un autre, il est aussi synonyme de nuisance et d’encombrement, pour les riverains et en matière d’occupation de voirie. Au moment où des villes et pas des moindres songent à limiter son accès, il est urgent de se pencher sur sa place en ville. C’était l’objet du débat organisé dans le cadre du MAP Pro.
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